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三分pk10app:珠三角機場最新戰報出爐 香港機場滑坡 深圳機場、白雲機場截流

本文由:毛幻柏 编辑 2019年09月16日 10:04 社会聚焦01 ℃

【民警电话遭停机】

影響如何

當前格局在三個機場中?,目前深圳機場規模最小┊∵,2018年香港國際機場機場客運量為7470萬人次?,白雲機場7000萬人次♂┊◇,深圳機場4934.7萬人次□◇。深圳機場運量最低有歷史原因☆⊿∵,香港機場歷史悠久▽♂,航線發達∴△,白雲機場輻射廣東省?,腹地較大▽,深圳機場只輻射深圳和粵東少數城市∵∟△,而且長期以來♂△↑,深圳機場發展受很大限制⊙♀,比如一直沒有國際客運□π,需要依靠香港機場◇。現在白雲機場和深圳機場都在拓展國際航線∟,2016年開始▽↑,深圳機場以每年10條以上的速度新開國際航線┊。其中2018年就開通15條國際航線⊿♂,其中9條為洲際航線☆⊿。今年上半年凈增6個國際通航點△。受此影響△∴⊿,近3年來∟,深圳機場國際旅客吞吐量也在以每年超過30%的速度增加着□。但由於歷史基礎薄弱☆,深圳機場國際遊客規模較小?⊙♂。白雲機場去年國際業務發展良好▽♀,年國際旅客達1730萬人次▽,同比增長8.8%⊙﹡,佔總旅客比重接近四分之一﹡◇,而深圳機場去年國際旅客只有393萬⌒◇♂,佔比不到8%?∟∵。白雲機場和深圳機場目前有2100萬國際旅客吞吐量♀?,據稱每年通過香港機場轉機的珠三角內地遊客有1000多萬♀⊙□,兩家機場正在努力爭取這部分遊客▽┊⊿。深圳機場去年客運量同比增幅達到8.2%⌒,白雲機場為6%♀☆,香港機場為2.5%∟,在大型機場中☆〇,深圳機場增速最快∵。如果長期這樣發展∴π,深圳機場一定會有趕上來的機會⊙♂。目前深圳現有T3航站樓設計吞吐量為4500萬人次◇,已經超負荷運轉﹡∟﹡。為了適應客貨增長∴?⊙,深圳機場的第三跑道也已經開工建設┊□,這一項目的建設是為了滿足深圳機場未來年旅客吞吐量8000萬人次的需求♂♂。這一規模其實和香港機場現在的客運量相差不大⌒。香港機場也在擴建第三跑道 ?π∵,而且兩個跑道的空域有所重合◇。

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一降兩升深圳機場15日晚間發佈8月份生產經營快報顯示??□,今年8月深圳機場航班起降3.16萬架次π□,同比增加5.8%;旅客吞吐量469.12萬人次◇∟↑,同比增加9.2%;貨郵吞吐量11.06萬□,同比增長7.1%∴⌒。白雲機場稍前發佈8月生產經營數據快報┊﹡,8月份累計實現起降42283架次⌒♂□,同比增長3.40%;完成旅客吞吐量658.08萬人次♂⊙,同比增長6.49%;完成貨郵吞吐量合計約16.26萬噸┊⌒◇,同比增長1.64%⊿。香港國際機場管理局15日公布的數據顯示⌒〇▽,香港國際機場8月份的客運量為600萬人次♀,同比下降12.4%△⊙,飛機起降量35655架次〇,同比下降3.5%▽▽▽,貨運量同比下降11.5%⌒∟。 香港機管局指出▽⊿,機場運作及航班升降受到多日在機場舉行的公眾集會影響△▽∟。與去年同期相比⌒〇,香港機場來往中國內地、東南亞及中國台灣的客運量明顯減少▽↑。貨運方面⊙↑,轉口及進口貨運量分別同比下降19%和15%〇﹡。在主要貿易地區中♂◇⊿,來往東南亞及中國內地的貨運量跌幅最為顯著⌒↑。很明顯□↑☆,香港機場客運量大幅下降∵〇◇,低於白雲機場♂⊿△,深圳機場迎頭趕上↑,旅客吞吐量的差距只有130萬人次☆。深圳機場和白雲機場沒有公布旅客吞吐量的構成⌒♀,無法分析國際客源佔比〇↑。1-8月∵⊙♂,深圳機場的航班起降架次為24.41萬架次△┊,同比增長3.4%;旅客吞吐量為3500.71萬人次∴⊙,同比增長6.8%;貨郵吞吐量為80.5萬噸☆〇,同比增長2.2%∴⌒,8月份增速遠遠超過1-8月增速♂?,可以推測⌒,一部分是自然增長◇,一部分是因為特殊因素增長?﹡□,深圳機場8月份的客運和貨運同比高速增長♂⊿,和香港機場遇到的特殊情況直接相關∴♂。

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